Projekte
In einem Hafen ist immer was los! Der Port of Lübeck ist ein leistungsstarker trimodal ans Hinterland angeschlossener Hafenstandort. Damit das auch so bleibt und der Hafen noch besser wird, werden verschiedenste Projekte durch den Port of Lübeck umgesetzt. Auf dieser Seite erhalten Sie daher Informationen zu geplanten Projekten und deren Umsetzung. Dabei wird es zum einen um Infrastrukturprojekte aber auch zum anderen um Digitalisierung und Themen bezüglich der Hinterlandanbindung gehen.
Lübeck-Skandinavienkai, Landstromversorgung
Lübeck Port Authority Die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority, hat am Terminal Skandinavienkai die Landstrom­versorgung von Schiffen an den Anlegern 5 und 6 realisiert, um die
Mehr lesenUmfassende Instandsetzung des Kohlenhofkais
In Travemünde-Priwall befindet sich der Kohlenhofkai, ein wichtiger Anleger für Fischkutter, Sport- und Privatboote. Der Anleger wurde 1963 errichtet und weist nun nach einer Nutzung von über 60
Mehr lesenDigitalisierung schreitet voran
Im Rahmen des Förderprojektes Trave(IT)Clean im Förderprogramm „Digitale Testfelder in Häfen“ wird im Testfeld Hafen die Anwendung und Zuverlässigkeit von Strömungs- und Windsensoren sowie
Mehr lesenVerkehrswende
Hintergrund Der Hafenentwicklungsplan 2030 für den PORT OF LÜBECK wurde in der Sitzung der Lübecker Bürgerschaft am 28.05.2020 beschlossen. Der von der LPA erstellte Hafenentwicklungsplan 2030
Mehr lesenUpdate Anleger 5
Anleger 5 am Skandinavienkai ist in Betrieb gegangen Erfolgreicher Probebetrieb mit den großen RoRo-Schiffen „Baltic Enabler“ und „Finneco 3“ Seeverkehrsprognosen und die wirtschaftlichen
Mehr lesenBaltic Future Port
Der Digitalen Strategie der Hansestadt folgend, hat sich Lübeck im Jahr 2019 beim Bundeswettbewerb 5x5G mit dem Projekt „Baltic Future Port“ beworben. Ziel des Wettbewerbs ist es, die
Mehr lesenAnleger 5
Der neue Anleger 5 am Skandinavienkai Seeverkehrsprognosen und die wirtschaftlichen Entwicklungen von Reedereien im Schiffssektor haben gezeigt, dass bei einer Minimierung der Kosten je
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